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公司新闻

明确汽车安全玻璃等产品强制性认证要求

国家认监委日前发布公告,公布修订后的《安全玻璃类强制性认证实施规则安全玻璃产品》,明确了汽车安全玻璃等产品强制性认证要求。据介绍,由于原国家标准GB9656《汽车用安全玻璃》-1996、GB9963《钢化玻璃》-1998,已分别被新标准GB9656《汽车安全玻璃》-2003、GB15763.2-2005《建筑用安全玻璃第2部分:钢化玻璃》所替代。为规范安全玻璃强制性产品认证工作,国家认监委日前对《安全玻璃类强制性认证实施规则安全玻璃产品》进行了修订。修订后的实施规则为《安全玻璃类强制性认证实施规则安全玻璃产品》(CNCA-04C-028:2006),已从今年... 【查看详情】
  • 作者:程力专汽
  • 时间:2019-05-13

汽车产业配套政策将出笼 贸易销售都将明确规定

记者近日从消息灵通人士处获悉,商务部正在制定汽车产业发展政策的配套措施,这包括汽车贸易政策、汽车品牌销售管理办法、二手车市场管理规定等。专卖店最小间距应为4公里这位人士告诉记者,近日商务部召集汽车业界老总开会,研究了包括上述法律细则在内的四个文件。其中在该会议上,关于每个汽车专卖店之间的最短距离的规定引起了与会者的争议。据他介绍,汽车品牌销售管理办法原文规定两个专卖店间的最短距离是15公里,但与会很多厂商负责人都表示反对,提出最小间距应在4公里左右。一位汽车业内专家在接受记者采访时称,汽车专卖店形成... 【查看详情】
  • 作者:程力专汽
  • 时间:2019-05-13

机动车的环保标志将按照尾气达标排放标准分为三个星级

您的爱车是一星级、二星级还是三星级?北京市环保局副局长裴成虎昨天表示,今后本市机动车的环保标志将按照尾气达标排放标准分为三个星级,这将作为今后车辆限行的主要依据。从今年年初开始,当您去车检所为您的爱车做年检时,您或许已经发现——爱车上的环保标志被标上了星级,国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ排放标准的机动车分别被贴上了一星、二星和三星。昨天,在2006中国科协年会首都发展论坛北京生态环境和宜居城市建设分论坛上,裴成虎说,过去车辆的环保标志只分黄色标志(即黄标车)和绿色标志(达标车)两种,“简单地区分了排放达标和不达标车辆... 【查看详情】
  • 作者:程力专汽
  • 时间:2019-05-13

高空作业车的发展趋势及特点

一、高空作业车的分类:1、按类型分:垂直升降式(又称剪叉式)高空作业车、折臂式升降式高空作业车、自行式高空作业平台、伸缩臂式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大,但作业高度受限,机动性差,不灵活,目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。2、按作业高度分:6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米,目前国外最高可达80米以上。二、高空作业车的适用范围:广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。三、高空作业车的特点:在作业斗内和回转座上均设有操纵... 【查看详情】
  • 作者:程力专汽
  • 时间:2019-05-13

绿化洒水车的保养

今年的夏季天气是格外的炎热,保养洒水车尤为重要,相当数量的洒水车车主会图简单、方便用自来水代替防冻液,其实这样是一种及其错误做法,因为水中有很多杂质,易在发动机、水箱等处留下杂质及沉淀物,用水来替代防冻液是不明智的做法。像夏季都绿化洒水车自燃每年都会发生这样的状况,这个时候我们建议车主要及时检查绿化洒水车,发现绿化洒水车存在的问题后及时维修,以免造成不必要的损失。绿化洒水车自燃的原因主要有两点,一是绿化洒水车漏电、二漏油造成的,这和日常使用绿化洒水车保养不当有关。发生自燃的绿化洒水车一般都是以旧车... 【查看详情】
  • 作者:程力专汽
  • 时间:2019-05-13

买车的用户请抓紧了,国内部分城市已经实施国五了

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》,严格控制机动车污染,全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》(GB18352.5-2013)和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691-2005)中第五阶段排放标准(以下简称国五标准)要求,经国务院同意,现就有关事宜公告如下:一、根据油品升级进程,分区域实施机动车国五标准(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起,所有... 【查看详情】
  • 作者:程力专汽
  • 时间:2019-05-13

国家政策明确废旧汽车及其零部件进口限制条件

“除允许进口车用发电机、起动机及微电机进行再制造用于汽车维修外,不得进口废旧汽车零部件直接或经过再制造用于汽车组装生产或维修。”国家发展改革委、科技部、环保总局14日对外发布的《汽车产品回收利用技术政策》说,在不违反相关环保要求的条件下,材料生产企业可按规定进口报废汽车(已经成为切屑)及其零部件作为生产原料,但禁止以此类进口件装车及进入流通环节。《汽车产品回收利用技术政策》禁止从进口废旧汽车上拆卸零部件直接或经过再制造用于汽车组装生产或维修;禁止进口加工能耗高、效率低、污染重或成本高,以及有毒、损害... 【查看详情】
  • 作者:程力专汽
  • 时间:2019-05-13

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